新华社发布的胖5发射失利的消息，引起了大家的普遍惋惜，宙姐同样如此。

很多人问我，胖5这次发射失利，会产生什么影响？宙姐就此问题咨询了个别航天专家，现把专家的答复整理如下。虽然失败原因还有待专家的分析，但应该承认，胖5这次发射失败是中国航天的一次挫折，一定会对今后的航天活动产生影响。首先说直接影响。这次发射是胖5的第二次发射，任务是将实践18号卫星送入地球同步轨道。实践18号是我国乃至世界上最重的卫星，总重量超过7吨，从目前的资料看，其主要任务有两项：一是进行量子通信卫星试验；二是测试新型霍尔电推进系统。两项任务意义都非常重大，尤其是量子通信试验，按计划，实践18号将与此前发射的“墨子”卫星一同进行空地量子纠缠分发试验，这将推进我国量子通信向实用化迈出一大步。此次发射失败可能直接导致我国量子通信试验进度延迟半年甚至更长的时间。

其次是长远影响。胖5是我国最大运载能力火箭——长征五号的第二发试验箭。根据工程设计，长征五号拥有近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。一切顺利的话，这次发射成功后，这枚火箭将获得“合格证”，此后正式“上岗”承担包括探月、载人空间站和火星探测在内的我国重大工程发射任务。从长征3号到胖5，实际上技术跨越是比较大的，比如说采取了三级低温燃料，新型火箭发动机。新技术新设计肯定有不完善的地方。这次发射失败后，按照航天质量归零管理对事故原因进行详细的分析，如果是火箭问题那就会涉及到改进完善，直到消除所有问题了才能重新发射。这意味着后续计划一定会推迟，也意味着中国大火箭之路仍任重道远。当然，宙姐本人还是持有乐观态度的，因为我国的大运载走过了艰难而又扎实的十年。现在虽然有失利，但是总体的技术都已经掌握。我相信在未来的几年内大运载一定不负众望，稳步前进，越来越好。

最后，借用文昌一位同行在朋友圈里的留言作为本条回答的结尾：

发现和解决问题的过程会让我们的航天事业进步更快！

这次的发射失利影响是非常深远的，而且影响的不仅仅是这次任务本身，还连带着其他任务。

对这次任务的影响

这次长征五号的任务是把实践十八号卫星送入轨道。虽然这个时间点官方还没有给出实践十八号卫星的运行状况，但是看起来不是那么乐观。相比半个月之前的长三乙火箭发射异常，这次的发射失利可能要严重更多。

所以还要等进一步的观测才可以知道实践十八号卫星是个什么运行状态，而经过评估之后才能够回答诸如：“是否有可能让实践十八号卫星重新进入正常轨道”、“如果可以进入正常轨道，卫星寿命会减少多少”等等，这些问题。先不要着急，也许还有救。

↑失利的长征五号升空瞬间↑

对长征五号这一型号火箭的影响

长征五号作为我国新一代重载火箭，这一次的发射是其第二次发射，由于发射失利，必然对这一型号火箭的研制带来巨大的挑战。我这里说的是“挑战”，而不是“威胁”，意思就是这次的发射失利是一次重新检测火箭可靠性的机遇，只有认真分析失败原因、将火箭的质量问题归零，长征五号火箭作为我国火箭家族未来的顶梁柱，才能够更加成熟、更加可靠。

当然，短期之内长征五号应该不会再升空了，因为航天从业人员将要对这次任务失败的原因进行仔细的分析和讨论（也就是所谓的质量问题归零），以防止下一次意外的出现。比如说预计今年年底发射的”嫦娥五号“很有可能就要推迟了。

↑质量归零的过程↑

对新一代卫星平台的影响

实际上这一次的“实践十八号”卫星还有一个身份，就是东方红五号卫星平台：

↑东方红五号超大型地球同步轨道卫星公用平台↑

东五平台是我国新一代地球同步轨道换代发展卫星平台，能力和技术指标均处于国际先进水平，平台开发可引领飞行器研制领域技术创新，带动我国大型卫星公用平台升级换代和能力跨越提升，促进元器件、原材料和重大共性关键技术的突破，支撑民用空间基础设施和军事航天装备发展，形成国际商业卫星竞争优势，并可全面满足2030年前各类用途卫星需求，填补东方红系列大型卫星平台型谱的空白。

这次是东方红五号平台第一次升空试验，需要验证东方红五号新一代大型卫星平台关键技术，并开展Q/V频段通信等多项新技术在轨验证工作，而这一次的失利很有可能会让这些计划付之一炬。而且根据某一个朋友的消息，这一次这颗卫星的价格是要比火箭高的，所以火箭出了问题、让更值钱的卫星打了水漂，也是十分可惜的。

不过话说回来，现在这颗卫星究竟能不能重新进入正确的轨道，还没有下定论，但是即便能够回归轨道，恐怕卫星的寿命也是要大大受损，这必然会影响我国新一代卫星平台的研制与使用，实在是可惜的。

对中国航天事业的反思

虽然有老话说“失败是成功之母”，航空航天作为尖端科技不可能一帆风顺，面对失败不应该垂头丧气；但同样也有老话说“事出反常必有妖”，连续两次的失败也说明目前的航天企业出现了一些问题，应该要好好反省。

在另一个答案里，我提到了目前的中国航天企业在发展的道路上遇到了以下这些问题：

1. 目前中国航天迎来了快速发展期，所以人员扩招十分迅速，比如说有一条新闻叫做《韩媒关注中国航天10万“80后”大军 比别国年轻15岁》，里面就说到了现在的中国航天人的平均年龄非常低，这当然是好事，说明了这些企业的活力所在，但是同时也表明企业人员快速扩张带来的人才“青黄不接”的情况。因此，如何在快速发展期保持人才队伍的健康成长，是中国航天需要认真考虑的。
   
2. 中国航天的薪资水平一直是让业内人士广为诟病的，尤其是近来国家对反腐的重视，航天企业内的很多福利都被取消。当然，反腐是一件非常重要的事情，航天企业尤其应该以身作则，但是在严控灰色收入的同时，国家是否应该考虑提高“白色收入”、让这些辛勤的科技工作者光明正大的享受与自己努力相称的生活水平？如果仅仅靠着情怀而缺少必要的物质激励，无疑会让这些优秀的年轻人心灰意冷，那么人心浮动、人浮于事也是在所难免。
   
3. 目前中国航天发展迅速，大量的新技术得到了应用，这无疑是喜人的，但是新技术带来的除了更高的效率之外，同时也带来了一定的技术风险，所以相比原来的一些成熟的技术平台，现在应用新技术更加需要小心谨慎、戒骄戒躁。比如说这次的长征五号火箭，虽然是一枚参数先进的火箭，但同时也是一枚不那么成熟、需要慢慢摸索的火箭，毕竟航天是一件非常复杂的科学，牵一发而动全身，实在是马虎不得。
   

其实对于任何一个航天人而言，这次的任务失利都是刻骨铭心的，而且恐怕今年的奖金要泡汤了、技术归零也要花费成吨的时间。但是正如前面所说的，哪里有一次就成功的科学呢？所以一定要认真反思、把挑战变成机遇、把失败变成成功！

我们还会回来的！

↑各个国家的火箭成功率↑

从各个国家的火箭成功率这幅图里我们可以看到美国的火箭发射率居然出奇的低，这实在是很让人费解的，但是有人一语道破了其中的玄机：

因为美国非常喜欢试验新火箭，所以相比之下火箭的失败率会更加高。

正是因为对于新技术的追求和不断完善，而不是拘泥于一次两次的失败，才让美国的航天技术越来越发达并最终立于世界的最顶端。相比之下，我们也应该要学习这种不怕失败、用于尝试的精神，戒骄戒躁、不卑不亢地认真钻研科学问题，才能够真正让我们的航天科技不断前进。